Brasil e Portugal buscam investidores para produzir combustível sustentável na Europa

Proposta prevê a instalação de uma ou duas usinas de biocombustíveis avançados e combustível sustentável de aviação em território português, aproveitando a experiência tecnológica brasileira e o acesso ao mercado europeu

Brasil e Portugal articulam a atração de investidores brasileiros para construir uma ou duas unidades de produção de biocombustíveis avançados e combustível sustentável de aviação, conhecido pela sigla SAF, em território português.

A proposta foi apresentada pela ministra do Ambiente e Energia de Portugal, Maria da Graça Carvalho. Em 16 de julho, ela informou que o projeto seria discutido com representantes do governo brasileiro durante uma agenda em Brasília na semana de 20 a 26 de julho de 2026. A ministra também anunciou a intenção de visitar instalações brasileiras do setor.

O objetivo é combinar o conhecimento acumulado pelo Brasil na produção de biocombustíveis com a posição estratégica de Portugal dentro da União Europeia. As futuras unidades poderiam atender tanto ao consumo português quanto à crescente demanda de outros países europeus.

Projeto poderá adotar modelo de parceria empresarial

A proposta ainda está em fase de articulação. Segundo Maria da Graça Carvalho, um dos modelos considerados é a formação de uma joint venture, sociedade na qual empresas ou investidores compartilham recursos, riscos e resultados.

A atração dos investimentos deverá contar com a participação da AICEP, agência portuguesa dedicada à promoção do investimento estrangeiro e à internacionalização da economia do país. Ainda não foram anunciados nomes de empresas interessadas, valores, locais das possíveis fábricas ou cronogramas de construção.

A falta dessas definições significa que o projeto ainda não representa um investimento confirmado. A iniciativa, por enquanto, estabelece uma frente de cooperação e prospecção de parceiros privados.

Por que Portugal procura a experiência brasileira

O Brasil desenvolveu uma cadeia ampla de produção, distribuição e utilização de combustíveis renováveis. O país acumulou experiência principalmente com etanol de cana-de-açúcar e milho, biodiesel e aproveitamento de resíduos agrícolas.

Dados do Ministério de Minas e Energia apontam o Brasil como o segundo maior produtor mundial de biocombustíveis. Estudos da Empresa de Pesquisa Energética também projetam a expansão da capacidade nacional e a entrada de novos projetos de SAF ao longo da próxima década.

Essa experiência envolve matérias-primas, tecnologia industrial, certificação, logística e políticas de incentivo. Para Portugal, atrair empresas brasileiras poderia acelerar a formação de uma cadeia produtiva ainda em desenvolvimento.

Para os investidores do Brasil, a instalação de fábricas em Portugal criaria uma base industrial dentro da União Europeia, facilitando o atendimento às regras, certificações e necessidades logísticas do bloco.

Demanda europeia por SAF deve crescer

O SAF é produzido a partir de fontes alternativas ao petróleo, como óleos usados, gorduras residuais, resíduos agrícolas e combustíveis sintéticos. Dependendo da matéria-prima e do processo industrial, ele pode apresentar emissões menores ao longo do ciclo de vida do que o querosene fóssil.

O combustível pode ser misturado ao querosene convencional e utilizado pelas aeronaves atuais, dentro dos limites técnicos e de certificação estabelecidos para o setor. Ele é considerado uma das principais alternativas disponíveis para reduzir as emissões da aviação, segmento no qual a eletrificação enfrenta limitações de peso, autonomia e armazenamento de energia.

A regulamentação ReFuelEU Aviation determina o aumento gradual da participação dos combustíveis sustentáveis nos aeroportos da União Europeia. A exigência começou em 2% em 2025 e deverá chegar a 6% em 2030 e a 70% em 2050.

As metas criam um mercado de longo prazo para produtores, mas também exigem investimentos elevados em fábricas, matérias-primas, infraestrutura e certificação. É nesse cenário que Portugal tenta se posicionar como plataforma industrial e logística para o setor.

Portugal já tem projeto de grande porte em Sines

A indústria portuguesa de combustíveis avançados ainda é considerada emergente, mas já conta com um projeto de grande escala em implantação.

A Galp e a japonesa Mitsui formaram uma joint venture para construir uma unidade próxima à refinaria de Sines. O empreendimento terá capacidade para produzir até 270 mil toneladas anuais de diesel renovável e SAF a partir de óleos e gorduras residuais.

A empresa prevê iniciar a operação depois da conclusão da montagem, do comissionamento e dos testes industriais. Informações corporativas mais recentes situam o início produtivo entre o final de 2026 e o começo de 2027.

A existência desse complexo mostra que Portugal já começou a estruturar sua produção nacional, embora ainda precise ampliar a capacidade para acompanhar o crescimento projetado da demanda europeia.

Parceria pode abrir mercado para empresas brasileiras

A cooperação poderá criar oportunidades para produtores de biocombustíveis, companhias de energia, fornecedores de tecnologia, empresas de engenharia e investidores em infraestrutura.

O projeto também poderá aproximar cadeias produtivas dos dois países. O Brasil contribuiria com conhecimento técnico e experiência em escala industrial, enquanto Portugal ofereceria acesso ao mercado europeu, infraestrutura portuária e integração com as regras energéticas da União Europeia.

O resultado dependerá, entretanto, da competitividade das unidades, da disponibilidade de matérias-primas sustentáveis, das certificações ambientais e da capacidade de obter contratos de longo prazo com companhias aéreas e distribuidoras.

Antes do início de qualquer obra, também será necessário definir investidores, financiamento, localização, tecnologia, capacidade produtiva e critérios para garantir que as matérias-primas utilizadas atendam às exigências ambientais europeias.

A aproximação sinaliza uma nova etapa nas relações energéticas entre Brasil e Portugal. Mais do que exportar combustíveis, a proposta busca levar capital, tecnologia e capacidade industrial brasileira para dentro de um mercado que terá demanda crescente por alternativas de menor intensidade de carbono.

---

SEO para publicação

Título SEO: Brasil e Portugal buscam investidores para usinas de SAF

Palavra-chave principal: usinas de combustível sustentável em Portugal

Palavras-chave relacionadas: Brasil e Portugal, combustível sustentável de aviação, SAF, biocombustíveis avançados, investidores brasileiros, energia renovável, transição energética

Slug sugerido: brasil-portugal-investidores-usinas-saf-biocombustiveis

Metadescrição: Brasil e Portugal buscam investidores para construir usinas de biocombustíveis avançados e combustível sustentável de aviação no mercado europeu.

Categoria: Indústria & Comércio

Hashtags no site: Brasil, Portugal, biocombustíveis, combustível sustentável de aviação, SAF, energia renovável, investidores brasileiros, transição energética, União Europeia, indústria, sustentabilidade