{"id":1114,"date":"2023-10-14T15:13:15","date_gmt":"2023-10-14T18:13:15","guid":{"rendered":"https:\/\/cidadecult.com.br\/?p=1114"},"modified":"2023-10-14T15:13:18","modified_gmt":"2023-10-14T18:13:18","slug":"ciclovias-do-df-aumentam-em-quase-30-quilometros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cidadecult.com.br\/?p=1114","title":{"rendered":"Ciclovias do DF aumentam em quase 30 quil\u00f4metros"},"content":{"rendered":"\n

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Em menos de tr\u00eas meses, de maio a julho de 2023, a malha cresceu 28 km, em quase todas as \u00e1reas do Distrito Federal; investimento em ciclomobilidade j\u00e1 ultrapassa R$ 27 milh\u00f5es desde 2019<\/p>\n\n\n\n

Josiane Borges, da Ag\u00eancia Bras\u00edlia | Edi\u00e7\u00e3o: Saulo Moreno<\/p>\n\n\n\n

A cada dia que passa, \u00e9 mais comum avistar bicicletas e grupos de ciclistas nas ruas do Distrito Federal. Isso porque o DF tem se preparado para se tornar a maior malha ciclovi\u00e1ria do pa\u00eds. Com 664, 77 km de ciclovias instaladas em 30 regi\u00f5es administrativas, a meta \u00e9, em breve, aumentar em mais 105 km, fazendo a interliga\u00e7\u00e3o dos trechos j\u00e1 existentes. Com esse acr\u00e9scimo, a malha passar\u00e1 para 769,77 km, a maior do pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHoje temos a segunda maior malha ciclovi\u00e1ria do pa\u00eds. E estamos com 105 km de ciclovias em readequa\u00e7\u00e3o de projeto para a fase de licita\u00e7\u00e3o. Com isso, passaremos a ser a maior do pa\u00eds. Os 19 novos trechos ser\u00e3o constru\u00eddos em v\u00e1rias regi\u00f5es administrativas, dentre elas Samambaia Norte, liga\u00e7\u00e3o entre Samambaia e Taguatinga, na regi\u00e3o do aut\u00f3dromo, entre outras\u201dSilas Lemos Teixeira, diretor de infraestrutura e Ciclomobilidade<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

O investimento em ciclomobilidade, desde 2019, j\u00e1 ultrapassou a casa dos R$ 27 milh\u00f5es, valores referentes a todas as ciclovias constru\u00eddas pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER) e pela Secretaria de Mobilidade do DF (Semob). Em menos de tr\u00eas meses, de maio a julho de 2023, a malha cresceu 28 km, em especial, na regi\u00e3o da Estrada Parque do Contorno (DF-001), nas proximidades do Jardim Bot\u00e2nico, N\u00facleo Bandeirante Candangol\u00e2ndia, Gama e na DF 440, nas imedia\u00e7\u00f5es de Sobradinho.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHoje temos a segunda maior malha ciclovi\u00e1ria do pa\u00eds. E estamos com 105 km de ciclovias em readequa\u00e7\u00e3o de projeto para a fase de licita\u00e7\u00e3o. Com isso, passaremos a ser a maior do pa\u00eds. Os 19 novos trechos ser\u00e3o constru\u00eddos em v\u00e1rias regi\u00f5es administrativas, dentre elas Samambaia Norte, liga\u00e7\u00e3o entre Samambaia e Taguatinga, na regi\u00e3o do aut\u00f3dromo, entre outras\u201d, destaca Silas Lemos Teixeira, diretor de Infraestrutura de Ciclomobilidade da Semob. Atualmente, o estado com a maior quantidade de ciclovias do Brasil, \u00e9 S\u00e3o Paulo com 722,1 km de via ciclovi\u00e1ria permanente.<\/p>\n\n\n\n

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O investimento em ciclomobilidade, desde 2019, j\u00e1 ultrapassou a casa dos R$ 27 milh\u00f5es, valores referentes a todas as ciclovias constru\u00eddas pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER) e pela Secretaria de Mobilidade do DF (Semob) | Foto: Tony Oliveira\/Ag\u00eancia Bras\u00edlia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Os n\u00fameros mostram que o investimento e o incentivo do uso da bicicleta, pelo governo local vem ao encontro da demanda crescente pelo modal em todas as regi\u00f5es administrativas. Atualmente, o Plano Piloto \u00e9 a regional com o maior n\u00famero de pistas para bicicletas: 138.08 km. Em segundo lugar est\u00e1 o Lago Sul, com 58.233 km. Em seguida, aparecem Park Way (50.68 km), Lago Norte (33.88 km), Ceil\u00e2ndia (33.62 km), Santa Maria (33.14 km) e Gama (35.87 km).<\/p>\n\n\n\n

Apaixonado por ciclismo, o promotor do projeto Circuito Serrano<\/a>, Sauvan Cavalcante, se declara um entusiasta e busca fomentar a pr\u00e1tica esportiva no DF. \u201cA gente acompanha o modal desde 1990 e, dali, come\u00e7aram a surgir as primeiras ciclovias que, com o tempo, se transformaram em solu\u00e7\u00e3o vi\u00e1vel para os tempos modernos. A expans\u00e3o do n\u00famero de carros, a conectividade e as dist\u00e2ncias de uma grande cidade nos obrigam a buscar mais formas de se deslocar. E o ciclismo \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o\u201d, ressalta.<\/p>\n\n\n\n

Cavalcante destaca que a constru\u00e7\u00e3o da ciclovia da DF-001 foi um diferencial para os ciclistas da cidade. \u201cFicou uma obra fant\u00e1stica, \u00e9 agora uma ciclovia que podemos trafegar com tranquilidade e seguran\u00e7a e foi essencial para os ciclistas do DF. Estamos vendo bastante empenho do governo na solu\u00e7\u00e3o das demandas da nossa categoria e somos privilegiados por termos pistas largas e com ciclovias que favorecem muito os praticantes\u201d, reconhece.<\/p>\n\n\n\n

Leia tamb\u00e9m<\/strong>Ciclovia do N\u00facleo Bandeirante recebe prote\u00e7\u00e3o dupla para usu\u00e1rios<\/strong><\/a>Distrito Federal chega a 271 km de vias duplicadas<\/strong><\/a>Ritmo de trabalho em obras do Pist\u00e3o Sul \u00e9 dobrado nas f\u00e9rias escolares<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Confira a quilometragem de ciclovias das demais cidades<\/strong>
\u2013 \u00c1guas Claras: 23,43 km
\u2013 Arniqueira: 2,24 km
\u2013 Brazl\u00e2ndia: 6,05 km
\u2013 Candangol\u00e2ndia: 1,37 km
\u2013 Guar\u00e1: 24,15 km
\u2013 Itapo\u00e3: 5,69 km
\u2013 Jardim Bot\u00e2nico: 20,64 km
\u2013 N\u00facleo Bandeirante: 5,52 km
\u2013 Parano\u00e1: 23,92 km
\u2013 Planaltina: 12,49 km
\u2013 Recanto das Emas: 28 km
\u2013 Riacho Fundo: 1,19 km
\u2013 Riacho Fundo II: 22,49 km
\u2013 Samambaia: 22,91 km
\u2013 S\u00e3o Sebasti\u00e3o: 11,76 km
\u2013 SCIA: 1,97 km
\u2013 SIA: 5,27 km
\u2013 Sobradinho: 8,15 km
\u2013 Sobradinho II: 21,99 km
\u2013 Sudoeste\/Octogonal: 10,72km
\u2013 Taguatinga: 9,12 km
\u2013 Varj\u00e3o: 0,62 km
\u2013 Vicente Pires: 11,59km<\/p>\n\n\n\n